HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古

GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。KIJIMA 305-478 フェアリングキット レブル250/500 17Y-。2cmほどローダウン。2012 xl1200x フォーティーエイト　スポーツスター 純正リアフェンダー。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。Tさま専用 YOSHIMURA NMAX用　マフラー。ほぼ新品に近い中古品です。cb400sf テールカウル　nc39 spec1 spec2 ハネテール。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。ハーレースポーツスター『COBRA3インチスリップオンマフラー』。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。本物★激レアマフラー★廃盤★入手困難★ドラッグスター★カチ上げメガホン2本出し。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。Z900RS 用　ワンズアンドエム　スリップオンマフラー。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。ホンダ ホーネット250 サンセイレーシング スリップオン マフラー。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。クイックリリースウインドシールド。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。グラストラッカー用ステンレス社外マフラー。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。ハスクバーナ ヴィット スヴァルトピレン専用バーエンドミラー。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。ローパスバッフル1−3/4サイズ︰2個セット。よろしくお願い致します。スーパーカブ　マフラー　カスタム　アップマフラー　ホンダ　C50 C70 C90。